-CHINA SORPRENDE CON REPUNTE DE ALZA DE IMPORTACIONES DE MATERIAS PRIMAS EN FEBRERO
-PETROLEO SUBIÓ A US$ 107.4 TRAS EL ACUERDO PARA REDUCIR LA DEUDA EN GRECIA y POR LA MAYOR CREACION DE EMPLEO EN LOS EE. UU.
-VII REUNIÓN DE COMISIÓN INTERAMERICANA DE PUERTOS DE LA OEA SE REALIZARÁ EN EL PERÚ DEL 15 AL 16 DE MARZO
-TRAFICO DE CONTENEDORES EN LA COMUNIDAD ANDINA
-BUQUES ARRIBADOS EN LOS PRINCIPALES PUERTOS DE LA COMUNIDAD ANDINA
-DESARROLLO, TENDENCIAS Y EXPECTATIVAS DE LA ECONOMIA PERUANA
-PRINCIPALES INDICADORES ECONOMICOS DE COLOMBIA
-CUMBRE DE LAS AMERICAS SE DESARROLLARA EN CARTAGENA DE INDIAS DEL 14 AL 15 DE ABRIL
PARTE I
CHINA SORPRENDE CON REPUNTE DE ALZA DE IMPORTACIONES DE MATERIAS PRIMAS EN FEBRERO
Las importaciones chinas de las principales materias primas treparon sorpresivamente en febrero respecto a enero, pese que se trató de un mes más corto, mientras las compras de crudo alcanzaron un récord en base diaria, aliviando los temores sobre el efecto de la desaceleración económica en la demanda local.
Las importaciones de cobre, del cual China es el mayor comprador mundial, se elevaron a 484.569 toneladas, un 17% más en relación a enero y el doble del nivel visto en base interanual, de acuerdo a datos de la Administración General de Aduanas publicados el sábado en su página web (www.customs.gov.cn).
"Es una sorpresa. Pudimos haber subestimado el apetito de los inversores", dijo Fu Bin, analista de Jinrui Futures, una filial del productor de cobre Jiangxi Copper.
Fu hacía referencia a los inversores que importan cobre y revenden el metal rojo a nivel doméstico para obtener dinero con el cual financiar otros proyectos, puesto que China mantiene una política de crédito restringida.
Algunos analistas esperaban que las compras de cobre se redujeran, puesto que los precios domésticos estaban por debajo de los costos de las importaciones, aunque otros expertos han argumentado que China podría necesitar aumentar sus existencias de cara al aumento estacional de la demanda que se produce de marzo a mayo.
Las importaciones de petróleo crudo, del cual China es el segundo mayor comprador del mundial, tocaron un récord de alrededor de 5,95 millones de barriles, anotando un aumento de 18,5% interanual. La última alza previa relevante en base diaria ocurrió en septiembre del 2010, cuando las compras se ubicaron en 5,67 millones de bpd.
El pico de las importaciones contrasta la postura inicial del mercado de que los trabajos de mantenimiento en las plantas y las reducciones de importaciones de crudo iraní en la enorme refinería de Sinopec Corp's en los primeros meses de este año afectarían severamente las compras.
"En vista de posibles interrupciones en los suministros debido a la disputa nuclear con Irán, las petroleras podrían haber elevado sus importaciones más allá de los requerimientos de las refinerías para reforzar sus existencias y estar preparados ante futuras incertidumbre", dijo un analista del sector energético con sede en Pekín y que fueron reportadas por la agencia internacional Reuters.
Las importaciones de mineral de hierro avanzaron un 9,5% el mes pasado a casi 65 millones de toneladas respecto a enero, y quedaron un tercio más altas que en febrero del 2011.
El incremento de envíos en febrero fue mayormente el resultado de una recuperación más veloz de lo esperado en la producción de acero a nivel mensual. La producción de acero en base diaria subió a 1,93 millones de toneladas, por encima de las 1,83 millones de toneladas vistas en enero y de las 1,68 millones de toneladas registradas en diciembre.
El salto en las importaciones de mineral de hierro podría haber aumentado las existencias domésticas, dado que las mineras locales también elevaron marcadamente su producción en febrero en un 25% interanual, ubicándose en 81,57 millones de toneladas, de acuerdo a datos divulgados el viernes por el Buró Nacional de Estadísticas.
Los datos económicos dados a conocer el viernes reforzaron las expectativas de que Pekín se centrará en el crecimiento en lugar de la inflación este año a fin de evitar que la economía sufra una desaceleración drástica.
La soja estuvo entre los pocos ítems que presentaron una caída intermensual de las importaciones, dado que los envíos bajaron un 17% en relación a enero y quedaron en 3,83 millones de toneladas. De todas formas las compras treparon un 65% en comparación al año pasado.
El retroceso mensual había sido anticipado ampliamente por los márgenes negativos para los importadores, puesto que las enormes existencias domésticas mantuvieron los precios locales por debajo de los costos de compras al exterior.
PETROLEO SUBIÓ A US$ 107.4 TRAS EL ACUERDO PARA REDUCIR LA DEUDA EN GRECIA y POR LA MAYOR CREACION DE EMPLEO EN LOS EE. UU.
El petróleo subió este viernes 9 de marzo, por el rescate económico de Grecia y tras la publicación de datos alentadores sobre la creación de empleo en Estados Unidos, el mayor consumidor energético mundial junto a China.
La demanda de petróleo se elevó tras el acuerdo para la reducción de la deuda en Grecia, la mayor en la historia moderna del país y que le permite acceder a un segundo rescate de 130,000 millones de euros y evitar una quiebra que había provocado un gran temor en los mercados.
Al concluir la sesión regular en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), este viernes 9 de marzo, el contrato de Petróleo Intermedio de Texas (WTI) para entrega en abril subió 0.77% y cerró en 107.4 dólares por barril.
El barril de crudo Brent subió 0.43%, hasta los 125.98 dólares, en el mercado de Londres.
De esta manera, el petróleo en Estados Unidos acumuló a lo largo de la semana un avance del 0.65%.
La cotización del crudo fue presionada al alza tras conocerse que la economía estadounidense creó 227,000 puestos de trabajo en febrero, por encima de lo que esperaban los analistas, que habían pronosticado 210,000 nuevos empleos. El Departamento de Trabajo de Estados Unidos, anunció hoy que el índice de desempleo en Estados Unidos se mantuvo en 8.3% el mes pasado, ajustó sus cifras correspondientes a enero y subió de 243,000 a 284,000 la ganancia neta de puestos de trabajo, el mayor incremento mensual desde que terminó la recesión en julio del 2009.
VII REUNIÓN DE COMISIÓN INTERAMERICANA DE PUERTOS DE LA OEA SE REALIZARÁ EN EL PERÚ DEL 15 AL 16 DE MARZO
Los días 15 y 16 se realizarán en Lima, la VII Reunión de Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de Estados Americanos (OEA) en donde se reunirán las máximas autoridades del sector portuario de los 34 países miembros.
Este evento tiene como fin servir de foro interamericano permanente de los Estados miembros de la organización para fortalecer la cooperación en el área del desarrollo del sector portuario, con la participación y colaboración activa del sector privado.
Participarán en la actividad representantes de las autoridades portuarias de Perú, Argentina, Panamá, España, Costa Rica, Estados Unidos, México, Chile, Saint Vincent, Uruguay, Suriname, entre otros. Además de los representantes del sector público y privado de Perú como ministerios de Relaciones Exteriores (MRE), de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).
De la misma manera, el Congreso de la República; Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran); Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), entre otros.
Cabe señalar que el pasado 7 de los corrientes, se presento del libro denominado Planeamiento estratégico de los principales puertos del Perú, elaborado por Centrum Católica, documento que señala la necesidad de una inversión de 3,000 millones de dólares en el desarrollo de ocho puertos marítimos y fluviales. Esta presentación conto además con la participación del presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) Frank Boyle, y el gerente general de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), Juan Arrisueño. Así como del presidente del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), Juan Carlos Zevallos, y del presidente del Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan), Germán Alarco.
Cabe señalar que el transporte marítimo de mercancías es claramente un eslabón importante en la cadena de valor del traslado de bienes, lo que apoya la existencia de los puertos hub como centros logísticos de traslado de productos, para lo cual se necesitan servicios de transporte integrados que comprenden movimientos por tierra, mar y aire a un costo y riesgos integrales mínimos.
Para el puerto del Callao, debido al constante crecimiento de la economía global y especialmente de la peruana, se estima que requiere expandir sus operaciones para poder atender la demanda de servicios en el largo plazo.
Es importante destacar que si bien como refiere el presidente del Ositran, Juan Carlos Zevallos, hace cuatro o cinco años el Perú se situaba en el puesto 129 en el Índice de Calidad Portuaria de acuerdo al estudio del Foro de Competitividad Mundial, donde se evalúan a 134 economías: “Sin embargo, el país ha subido bastante, en más de diez puestos en los últimos tres o cuatro años, gracias a las concesiones portuarias y las inversiones que se han desarrollado en los principales puertos de Perú”, destacando que las concesiones que se han desarrollado han mostrado resultados y han generado beneficios, y en el caso de los puertos las mejoras han sido notables; sin embargo el propio Zevallos refiere que pese a ello, Perú está rezagado en el mundo en lo que respecta a infraestructura portuaria, lo que es importante pues cerca del 95% del comercio mundial se desarrolla a través de los puertos.
Especialmente el Callao cuenta con un gran numero de Operadores Terrestres que transportan cargas de y hacia el mas importante puerto del país y las deliberaciones que se adopten son es especial relevancia dado que los Operadores deberán instrumentar estos acuerdos para hacer las eficiente la cadena de valor.
Cabe referir que el Planeamiento Estratégico considera, llevar a cabo las siguientes acciones en los diferentes puertos del territorio nacional.
Puerto Callao
Debido al constante crecimiento de la economía global y especialmente de la peruana, se estima que requiere expandir sus operaciones para poder atender la demanda de servicios en el largo plazo. Existen algunas alternativas para expandirse como, por ejemplo, el crecimiento hacia la isla San Lorenzo o el proyecto de la bahía de Ancón.
Puerto Chimbote
Implementar un plan estratégico para el puerto de Chimbote permitirá posicionarlo como una operación competitiva a nivel regional y nacional.
Puerto de Ilo
El puerto de Ilo tendrá mayor presencia en las operaciones portuarias de la región, lo que creará beneficios no solo para la zona de influencia sino para el país en su conjunto.
Puerto de Iquitos
Se debe aprovecharse su posición geográfica y debe ser afianzada sobre la base de las relaciones comerciales con Brasil, Europa y Estados Unidos.
Puerto Matarani
Se debe poner especial énfasis en la mejora de la infraestructura de transporte y la solución de conflictos sociales que han retrasado de forma indefinida la ejecución de algunos proyectos como Tía María y Majes-Siguas II.
Puerto de Paita
Se debe elevar el nivel tecnológico de la región a través del desarrollo de un mayor número de proyectos de investigación para conocer las potencialidades de sus recursos.
Puerto de Salaverry
Para el puerto de Salaverry EL PLAN ESTRATEGICO recomienda que al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) la integración de los ferrocarriles en el planeamiento de la cadena logística multimodal nacional, ya que son el medio de transporte de carga más eficiente.
Puerto de San Juan de Marcona
Se debe realizar un acuerdo o compromiso de largo plazo entre los diferentes líderes políticos, con el objetivo brindar seguridad al inversionista y minimizar las consecuencias de los efectos políticos del entorno.
Asimismo, definir la ruta óptima para el recorrido de la línea férrea, necesaria para el traslado de minerales hasta este puerto, es otra de las acciones que se debe desarrollar en la zona.
TRAFICO DE CONTENEDORES EN LA COMUNIDAD ANDINA
La importancia de los Puertos en el ámbito de la Comunidad Andina de Naciones es cada vez más relevante y refleja el notable repunte del comercio exterior.
Cabe señalar que en el mes de diciembre 2011, el tráfico de contenedores llenos, movilizados para la importación y exportación en los cuatro (4) principales puertos andinos, como son: Buenaventura (Colombia), Cartagena (Colombia), Guayaquil (Ecuador) y Callao (Perú) totalizó 207 mil TEUS, representando un incremento de 12%, respecto a lo registrado en diciembre del año anterior.
Asimismo, durante los doce meses del año 2011, el tráfico de contenedores llenos ascendió a 2 millones 416 mil TEUS, mayor en 16% respecto a similar periodo del año anterior.
En cuanto al tráfico total de contenedores, comprendido por llenos, vacíos, en tránsito y transbordo en los principales puertos andinos en diciembre 2011 fue de 440 mil TEUS, cifra superior en 10%, respecto al mismo mes del año anterior.
Trafico Total de Contenedores en los Principales Puertos de la Comunidad Andina
Diciembre 2011
TEUS(1)
Distribución de la carga contenerizada | Colombia | Ecuador | Perú | |
Buenaventura | Cartagena | Guayaquil | Callao | |
Trafico Total | 73 529 | 155 420 | 78 069 | 132 879 |
Entrada de Contenedores | 37 240 | 26 327 | 39 431 | 53 834 |
Llenos | 32 096 | 21 570 | 19 550 | 47 150 |
Vacios | 5 144 | 4 757 | 19 881 | 6 684 |
Salida de Contenedores | 34 747 | 29 935 | 38 318 | 53 247 |
Llenos | 11 677 | 17 548 | 27 648 | 29 774 |
Vacios | 23 070 | 12 351 | 10 670 | 23 473 |
Transito | 0 | 99 158 | 0 | 0 |
Transbordo | 1 542 | 0 | 320 | 25 798 |
(1) TEU Equivalente a un Contenedor de 20 pies
Fuente: Indicadores Mensuales de la Comunidad Andina , Enero 2012 SG/de 491 publicado el 20.02.2012
BUQUES ARRIBADOS EN LOS PRINCIPALES PUERTOS DE LA COMUNIDAD ANDINA
Los buques que arribaron en los cinco principales puertos andinos, como son: Quijarro (Bolivia), Buenaventura (Colombia), Cartagena (Colombia), Guayaquil (Ecuador) y Callao (Perú) en diciembre 2011 ascendieron a 776 buques, inferior en 3%, respecto a similar mes del año 2010
Durante los doce meses del año 2011, los buques arribados en los principales puertos andinos alcanzó los 9 mil 648 buques, cifra superior en 10% respecto a similar periodo del año anterior.
Buques arribados en los Principales Puertos de la Comunidad Andina
2010-2011
(Numero de Buques)
Mes | Año | Bolivia | Colombia | Ecuador | Perú | |
Quijarro (1) | Buenaventura | Cartagena | Guayaquil(2) | Callao | ||
Dic. | 2010 | 10 | 102 | 325 | 109 | 258 |
Enero | 2011 | 9 | 91 | 335 | 122 | 242 |
Feb. | 2011 | 4 | 97 | 274 | 109 | 248 |
Marzo | 2011 | 8 | 113 | 342 | 108 | 250 |
Abril | 2011 | 25 | 108 | 329 | 105 | 254 |
Mayo | 2011 | 69 | 107 | 323 | 114 | 267 |
Junio | 2011 | 48 | 113 | 293 | 102 | 231 |
Julio | 2011 | 37 | 110 | 299 | 104 | 278 |
Agosto | 2011 | 31 | 112 | 292 | 91 | 279 |
Set. | 2011 | 51 | 111 | 288 | 100 | 259 |
Oct. | 2011 | 42 | 110 | 300 | 104 | 281 |
Nov. | 2011 | 2 | 109 | 299 | 98 | 245 |
Dic. | 2011 | 5 | 114 | 302 | 97 | 258 |
(1) Puerto Quijarro, ubicado en la provincia de Germán Busch, al sur este de Santa Cruz en frontera con Brasil. La información de puerto Quijarro corresponde a barcazas
(2) Los datos del puerto de Guayaquil corresponden a lo registrado por la Autoridad Portuaria de Guayaquil
Fuente: Indicadores Mensuales de la Comunidad Andina , Enero 2012 SG/de 491 publicado el 20.02.2012
DESARROLLO, TENDENCIAS Y EXPECTATIVAS DE LA ECONOMIA PERUANA
(09.03.2012)
PRIMERA PARTE
BANCO CENTRAL DE PERU MANTIENE TASA REFERENCIAL EN 4,25%
El Banco Central de Perú mantuvo el jueves 8 de marzo, su tasa de interés de referencia en un 4,25 % por décimo (10) mes consecutivo, como esperaba el mercado, en medio de un menor crecimiento del gasto local y riesgos financieros externos.
El Banco Central ha mantenido su tasa clave sin cambios desde junio del año pasado, en medio de una desaceleración de la economía de Perú y la incertidumbre sobre la salud económica mundial.
Todos los analistas esperaban que la autoridad monetaria mantuviera la tasa de interés, debido a que las expectativas inflacionarias aún permanecen elevadas. El Banco en su acuerdo refiere:"Futuros ajustes en la tasa de interés de referencia estarán condicionados a la nueva información sobre la inflación y sus determinantes".
Por otro lado, el Banco Central reiteró que el avance de la inflación ha obedecido principalmente a factores temporales de oferta, por lo que: "Se espera que la tasa de inflación anual converja al rango meta hacia mediados del presente año".
Perú registró hasta febrero una inflación anualizada del 4,17%, por encima del rango metal del Banco Central de un 1% a un 3%, luego de que los precios al consumidor repuntaron un 0,32% en ese mes, su mayor alza mensual en tres meses impulsados por mayores costos de electricidad y alimentos.
Si bien han rebajado sus expectativas para este año, los analistas aún esperan que la inflación permanezca cercana al techo del rango de la meta anual oficial.
Respecto al panorama mundial, el Banco Central señala que la economía global ha mostrado una evolución algo mejor a lo esperado, aunque persiste la incertidumbre en los mercados financieros internacionales y la perspectiva de un menor crecimiento en el 2012 respecto al año previo.
Algunos bancos de la región, como el Banco Central de Brasil, han recortado sus tasas de interés ante los riesgos globales. El Banco Central brasileño redujo el jueves su tasa clave de interés Selic en 0,75% a un 9,75% anual, mucho más de lo esperado, redoblando su batalla por revivir a las industrias en problemas que amenazan con descarrilar la recuperación de ese país.
SEGUNDA PARTE
DESARROLLO DE LA ECONOMÍA PERUANA
De conformidad a recientes reportes emitidos por el Banco Central de Reserva del Perú (R.I. 010) difundido este viernes 9 de marzo y otras fuentes, el siguiente es el desarrollo registrado por las economía peruana en lo que va del año 2012 así como se presenta las tendencias y las expectativas de los agentes económicos, los cuales son un referente para el adecuado planeamiento empresarial especialmente en el corto plazo.
a) Reservas internacionales se sitúan en 54 793 millones de dólares
Al 6 de marzo del presente año, las Reservas Internacionales Netas (RIN) totalizaron US$ 54 793 millones. Este monto es mayor en US$ 1 477 millones respecto a lo alcanzado a fines de febrero de 2012.
El aumento de las RIN registrado en lo que va del mes se debió principalmente al incremento de los depósitos tanto del sistema financiero como del sector público en US$ 1 454 y US$ 24 millones, respectivamente y a las compras netas de moneda extranjera en la Mesa de Negociación por US$ 198 millones. Ello fue parcialmente atenuado por la menor valuación de las inversiones por US$ 198 millones
b) Cotización de Metales
Metales | Evoluciones registradas |
Oro | El 6 de marzo, la cotización del oro fue US$/oz.tr. 1 674,1. En el mes de febrero, la cotización del oro subió 5,5% y llegó a ubicarse en un nivel promedio de US$/oz.tr. 1 745,3. Este comportamiento al alza del mes estuvo asociado, principalmente, a la depreciación del dólar frente al euro, a los temores inflacionarios y a la mayor liquidez en los mercados, producto de la nueva inyección de dinero por parte del Banco Central Europeo. |
Cobre | El 6 de marzo el cobre se cotizó en US$/lb. 3,78. El precio del cobre se incrementó en 5,0% en febrero, ascendiendo a una cotización promedio de US$/lb. 3,82. El precio subió producto de las coberturas de corto plazo en el London Metal Exchange y en la bolsa de Shangai, donde lo inventarios de cobre disminuyeron. Asimismo, una interrupción laboral en una mina en Indonesia generó expectativas de menor suministro, impulsando al precio del metal básico. |
Zinc | El 6 de marzo el precio del zinc se ubicó en US$/lb. 0,91. La cotización del zinc se incrementó 4,3% en febrero, logrando una cotización promedio mensual de US$/lb. 0,93. Expectativas de una mayor demanda futura por medidas de China y Europa destinadas a mejorar las condiciones económicas globales, restricciones en la oferta y la caída de inventarios en las principales bolsas de metales del mundo, sustentaron la subida del precio de este metal básico. |
Fuente: Resumen Informativo Nº 010 del BCR del 09.10.2012
b) Tasa de interés preferencial corporativa en nuevos soles en 5,32%.
En el período comprendido entre el 28 de febrero y el 6 de marzo de 2012, el promedio diario de la tasa de interés preferencial corporativa en moneda nacional disminuyó de 5,32 a 5,23%.
Por su parte, esta tasa correspondiente a moneda extranjera para ese período pasó de 2,96 a 3,07%.
c) Tasa de interés interbancaria promedio en 4,23%
Al 6 de marzo de 2012, la tasa de interés interbancaria promedio en moneda nacional se ubicó en 4,25%.
d) Tipo de cambio en S/. 2,676 por dólar
Del 28 de febrero al 6 de marzo, el tipo de cambio interbancario promedio venta disminuyó de S/. 2,678 a S/. 2,676 por dólar, lo que significó una apreciación del Nuevo Sol de 0,09 por ciento.
En este periodo, el BCRP intervino en el mercado cambiario comprando US$ 389 millones en la Mesa de Negociación.
e) Inflación de 0,32% en febrero en Lima Metropolitana
La inflación de febrero en Lima Metropolitana fue 0,32%, acumulando 4,17% en los últimos doce meses.
TABLA DE INFLACION
(Variación porcentual anual)
Peso 2009=100 | Mensual | Indicadores 12 meses | ||||
Enero | Febrero | Febrero | Enero | Febrero | ||
2012 | 2012 | 2011 | 2012 | 2012 | ||
IPC | 100.0 | -0.10 | 0.32 | 2.23 | 4.23 | 4.17 |
Índice Subyacente | 65.2 | 0.22 | 0.32 | 2.14 | 3.68 | 3.79 |
Bienes | 32.9 | 0.19 | 0.27 | 1.30 | 3.23 | 3.36 |
Servicios | 32.2 | 0.25 | 0.37 | 2.99 | 4.14 | 4.23 |
Índice no subyacente | 34.8 | -0.69 | 0.34 | 2.42 | 5.24 | 4.86 |
Alimentos | 14.8 | -0.80 | 0.15 | 1.98 | 9.82 | 7.82 |
Combustible | 2.8 | -1.13 | 0.44 | 11.42 | 3.19 | 3.91 |
Transporte | 8.9 | -0.72 | -0.23 | 1.76 | 3.81 | 3.44 |
Servicios Públicos | 8.4 | -0.26 | 1.31 | 0.73 | -0.65 | 1.31 |
Nota | ||||||
Alimentos y Bebidas | 37.8 | -0.05 | 0.43 | 2.57 | 7.36 | 6.77 |
IPC sin alimentos y bebidas | 62.2 | -0.13 | 0.26 | 2.03 | 2.30 | 2.55 |
Fuente: Resumen Informativo Nº 010 del 09.03.2012
La inflación subyacente fue 0,32% en el mes y 3,79% en los últimos doce meses. La inflación no subyacente fue 0,34% en el mes y 4,86% en los últimos doce meses.
La inflación de alimentos y bebidas del mes fue 0,43%, acumulando 6,77% en los últimos doce meses. La inflación sin alimentos y bebidas del mes fue 0,26% (2,55% en los últimos doce meses).
En el mes, tres rubros contribuyeron positivamente con 0,23 puntos porcentuales a la inflación: electricidad, comidas fuera del hogar (0,10 puntos porcentuales, cada uno) y otras hortalizas (0,03 puntos porcentuales). Por otro lado, tres rubros contribuyeron negativamente con -0,15 puntos porcentuales a la inflación del mes: pescado fresco y congelado (-0,08 puntos porcentuales), pasaje urbano (-0,04 puntos porcentuales) y choclo (-0,03 puntos porcentuales).
f) Inflación Nacional
A partir de enero 2012 el INEI publica el índice de precios al consumidor a nivel nacional, en cumplimiento a lo señalado en el artículo 1º de la Ley N º 29438, aprobada por el Congreso. Este índice tiene una canasta de 758 productos y se elabora considerando una muestra de 117 mercados de abastos y 21 200 establecimientos comerciales y/o de servicios a nivel nacional, obteniendo aproximadamente, 115 790 informaciones de precios por mes.
El índice abarca el área urbana de 26 principales ciudades, que incluye veinticuatro ciudades capitales de departamento y dos ciudades no capitales (Chimbote y Tarapoto)
El período base del nuevo índice de precios al consumidor a nivel nacional será diciembre 2011 = 100. Las ponderaciones están referidas a la importancia relativa de los gastos en bienes y servicios del consumo final declarados por los hogares en la ENAPREF 2008-2009.
La inflación a nivel nacional de febrero fue de 0,34%, acumulando una variación de 0,31% en el año. En el mes destacó el reajuste de las tarifas de electricidad residencial (3,6%), así como el aumento de precios de algunos alimentos, como lechuga (25,4%), brócoli (24,7%), cebolla de cabeza roja (10,1%), zanahoria (8,6%), tomate italiano (5,1%), zapallo macre (3,2%), papa color (3,1%), papa blanca (3,0%) y camote amarillo (2,9%). Estas alzas se deben a una disminución en el abastecimiento, como consecuencia de las fuertes lluvias ocurridas en febrero
