ES EFICIENTE EL TRANSPORTE DE CARGA EN EL PERU, SE FACILITA LAS TRANSACCIONES Y EL COMERCIO O SE OPERA CON UN PARQUE VEHICULAR MUY ANTIGUO GENERANDO DESECONOMIAS DE TRANSPORTE O SE REQUIERE MEDIDAS DE FORTALECIMIENTO

QUINTA  PARTE

ANTIGÜEDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LOS OPERADORES DE CARGA NACIONAL

En el Cuadro Nº 15, se observa que de las 145 525 unidades que conforman el parque vehicular nacional de carga, el 34.68% es relativamente nuevo y el 29.55% supera los 20 años

Cuadro Nº 015

Antigüedad del Parque Automotor de los operadores de carga nacional

2010

Rango	Unidades	%
De 1 a 5 años	50 470	34.68
De 6 a 10 años	10 545	7.25
De 11 a 15 años	15 694	10.78
De 16 a 20 años	25 814	17.74
De 21 a 25 años	15 398	10.58
De 26 a 30 años	10 185	7.00
De 31 a mas	17 419	11.97
Total	145 525	100.00

                                                    Fuente: Anuario Estadístico 2010 MTC, Perú

                                                               Elaboración: Propia

Si bien el parque vehicular se ha incrementado entre los años 2002 al 2010 en 122 978 unidades (Cuadro Nº 16), ello es reflejo de la notable importancia que el transporte de carga representa para las empresas que operan y para las personas que se han ido incursionando en esta actividad o para los que deseen invertir en este sector, la cual a su vez presenta ventajas económicas comparativas, dado que registra aranceles preferenciales, los que en últimos años han sido contraídos, además registra el aliento de la devolución del 30% de tributos como es el caso del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) de los Combustibles.

Si bien este escenario es positivo, se debe precisar que el sector de carga no registra renovación de su flota dado que se opera con unidades muy antiguas.

Cuadro Nº 16

Parque vehicular de transporte de carga nacional, según antigüedad

Consolidado por periodos quinquenales

Periodo: 2002-2010

Antigüedad	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
TOTAL	22 547	54 697	61 270	71 367	80 519	96 297	124 872	142 662	145 525
De 1 a 5 años	4 498	7 020	7 029	7 916	10 186	17 496	33 312	41 163	50 470
De 6 a 10 años	4 808	11 372	11 408	11 089	10 717	10 867	10 361	10 680	10 545
De 11 a 15 años	4 416	12 901	15 456	18 128	17 891	17 187	19 473	19 550	15 694
De 16 a 20 años	2 701	7 149	8 482	11 542	15 317	19 485	24 040	28 190	25 814
De 21 a 25 años	2 699	6 501	7 225	7 888	8 177	9 912	12 364	14 366	15 398
De 26 a 30 años	1 882	4 803	5 209	6 354	7 599	9 038	10 733	11 883	10 185
Mas de 30 años	1 543	4 951	6 461	8 450	10 632	12 312	14 592	16 830	17 419

Fuente: Anuario Estadístico 2010 MTC, Perú

Elaboración: Propia

La norma que regulan el acceso y permanencia de los servicios de transporte de carga establecido por el Decreto Supremo Nº 017-2009-MTC y normas modificatorias,  no fija un limite para los vehículos de carga; sin embargo existe el requerimiento de que su habilitación esta condicionada a la obtención de Certificado de Inspección Técnica Vehicular para que la Autoridad Competente, conceda la habilitación del vehículos; este Certificado lo otorga un Centro de Inspección Técnica Vehicular (CITV) cuya normativa esta establecida por el Decreto Supremo Nº 025-2008-MTC, modificado por el Decreto Supremo Nº 025-2009-MTC que reglamenta las Revisiones Técnicas Vehiculares en el Perú.

En el Cuadro Nº 17 se presenta el incremento del parque vehicular en los últimos nueve (9) años así como la antigüedad por año de los vehículos de transporte de carga nacional , es evidente que operan mas de 17 mil vehículos con mas de treinta (30) años de antigüedad. 

Cuadro Nº 17

Parque vehicular de transporte de carga nacional

Según antigüedad anualizado

Periodo: 2002-2010

Antigüedad	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
TOTAL	22 547	54 697	61 270	71 367	80 519	96 297	124 872	142 662	145 525
1 año	767	838	1 332	1 973	3 550	7 723	14 156	5 766	9 844
2 años	989	1 347	910	1 550	2 246	4 178	9 585	17 088	7 671
3 años	855	1 641	1 434	1 017	1 650	2 573	4 707	10 207	18 017
4 años	950	1 552	1 712	1 548	1 100	1 838	2 856	5 098	10 114
5 años	937	1 642	1 641	1 828	1 640	1 184	2 008	3 004	4 824
6 años	783	2 048	1 751	1 797	1 930	1 738	1 318	2 134	2 923
7 años	1 065	1 753	2 175	1 944	1 907	2 085	1 889	1 428	2 089
8 años	1 195	2 323	1 928	2 372	2 058	2 078	2 322	2 023	1 346
9 años	1 044	2 765	2 530	2 143	2 494	2 245	2 302	2 523	1 866
10 años	721	2 483	3 024	2 833	2 328	2 721	2 530	2 572	2 321
11 años	1 065	2 026	2 716	3 417	3 088	2 593	3 120	2 760	2 402
12 años	1 197	3 212	2 263	3 102	3 706	3 436	3 156	3 460	2 552
13 años	968	3 511	3 632	2 649	3 419	4 090	4 049	3 592	3 163
14 años	566	2 624	3 935	4 309	2 933	3 765	4 780	4 471	3 449
15 años	620	1 528	2 910	4 651	4 745	3 303	4 368	5 267	4 128
16 años	747	1 443	1 677	3 380	5 080	5 299	3 882	4 764	4 790
17 años	629	1 816	1 578	1 937	3 648	5 603	6 193	4 295	4 362
18 años	563	1 622	2 015	1 811	2 112	4 089	6 546	6 781	3 931
19 años	437	1 272	1 801	2 330	1 971	2 321	4 726	7 210	6 194
20 años	325	996	1 411	2 084	2 506	2 173	2 693	5 140	6 537
21 años	559	812	1 081	1 598	2 275	2 738	2 494	2 908	4 651
22 años	840	1 256	901	1 250	1 756	2 501	3 105	2 684	2 604
23 años	638	1 990	1 369	1 040	1 355	1 923	2 856	3 345	2 400
24 años	390	1 572	2 170	1 543	1 125	1 502	2 192	3 096	2 979
25 años	272	871	1 704	2 457	1 666	1 248	1 715	2 333	2 764
26 años	310	591	950	1 914	2 600	1 804	1 452	1 865	2 093
27 años	511	759	655	1 061	2 048	2 842	2 073	1 565	1 660
28 años	409	1 360	844	763	1 137	2 257	3 210	2 238	1 421
29 años	348	1 128	1 507	936	814	1250	2 592	3 440	1 970
30 años	304	965	1 253	1 680	1 000	885	1 406	2 775	3 041
>30 años	1 543	4  951	6 461	8 450	10 632	12 312	14 592	16 830	17 419

Fuente: Anuario Estadístico 2010 MTC, Perú

continua.. http://asesoriaentransporte.blogspot.com/2011/10/es-eficiente-el-transporte-de-carga-en_2105.html